原标题❈△▋▲★：针刺试验引宁德时代比亚迪互撕★▶▶∷|：电池路线之争风云再起
新京报记者 魏帅 王琳琳
谁能想到■░▽◇▉，金庸无双晴天版一根钢针◇▶◀◇▉，引发了中国动力电池头部企业的一场争论❈※▋▷░。
日前▶▲█△▉，由比亚迪刀片电池的针刺试验为开端█▶▒◁△，比亚迪以直播形式展现了刀片电池通过针刺试验的安全性※★◇★○，而同为头部企业的宁德时代则发出“有人将滥用测试的通过等同于电池安全”的回应▶▼█▽❈。双方的争论开始▲▼▓▉|，也随即上升至技术路线■▷◆❈◆。比亚迪3月最新发布的刀片电池展现了其回归磷酸铁锂电池路线▋∷▓▶▲，而宁德时代则代表了目前主流的三元锂电池路线▼▼★▷△。
在新能源汽车自燃等问题时有发生的背景之下▽▋▼△●，动力电池安全◁▽░▋※、热失控问题也成为消费者关注的话题▒|▊◆∷。有业内专家向新京报记者表示▊|▊❈◀，磷酸铁锂电池在安全性方面相比三元锂电池有优势▋◀▉▋▲，比亚迪的刀片电池也证明了其安全性◆▶※▓※。但是电池的安全并非简单的单体针刺测试就可以证明的▒▶▷●░，发生事故时的碰撞挤压及各项问题远比测试复杂得多▓░△▲○。
一场上升至舆论的技术路线之争░❈▓○▊，背后也绝非产品本身△◆█▋○。汽车行业评论员田鲲指出∷■▉■■，国内动力电池的新格局◁○▽★◀，正在演变为日韩三元锂电池与比亚迪磷酸铁锂电池的对抗▽▶◀█◇。而小小的针刺试验▉▼◀▲▓，倍速课堂app下载或将改变消费者对于动力电池的看法和发展风向▓░◆▼▉。
针刺实验引发的隔空较量
这场较量最早源于3月29日比亚迪刀片电池的发布会◇█▓※❈。在发布会上▒◁█▶◁，比亚迪公开进行了一次针刺电池试验▉▒❈●…，以测试其刀片电池的安全性❈▓□▽▽。作为对比参加试验的有三元锂电池※□△▽|、块状磷酸铁锂电池▓∷◀▉▉、刀片电池▉▷∷❈▷，电池均为单体样本❈※❈▷▉。试验结果显示△▉▲▋□，三元锂电池剧烈燃烧▓▋○★▲、表面温度超过500度▒○░◀▶；块状磷酸铁锂电池无明火※◀★※◇、有烟…❈▒※▊，表面温度为200度-400度▋□▊❈|；刀片电池无明火★◁▷●▋、无烟▒●△◁★，表面温度为30度-60度◇★□▉◇。结果明显▒◆◁…▼。
随后5月11日在宁德时代的业绩说明会上|▲|▓▶，关于电池安全性检测等问题●□★□…，宁德时代董事长曾毓群明确表示▋▶○△▉，电池安全和电池的滥用测试是两回事▷❈❈◆◀，有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全▲▊□∷∷。
5月11日○█▷▼█，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞随即回应▶△▊★■，“不服░◇▊▓▉？❈❈▓※▉！那也来扎一下吧!针刺是难度最大的|◀█▽|，堪比登珠峰!”
两大动力电池头部企业的“互怼” 并非常事▓…▷█▓，幻想联盟下载也引发了网友们的“围观”░△▷▽●。
5月22日※▽▊▶★，宁德时代官方发布的“电池包针刺测试”视频显示◆◆▶▋∷，在进行针刺实验时◇…■○▶，钢针并没有穿过电池包░▶▽◆○，而且还被电池外包装的钢板折断了▓…■▓★。
5月23日晚▓…▼◇◆，宁德时代又放出第二条针刺试验视频▷░▷░░。这一次▽∷░●∷，宁德时代对5系▉◁▊|◀、8系三元电池模组进行针刺▽▽▼◆◁，均刺穿◆■▼|★。结果表明电压下降很少○▊▋△▲，也没有引发短路□●▒◁▷。视频配文称※▊▓□█，“宁德时代早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术◆▽▋▼◁，但是为什么没有推广❈■□…▋？通过针刺测试=电池安全吗●◀█※▉？”
5月24日◇▋▲▓▓，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞再次发博□❈…|▽，“针断了也好◁▷░█●，真刺了也罢█▉▒▒█，三维弹球秘籍但电池没短路▓…□□■，其实针刺实验就已然失败了▋∷※▲○。”
就在宁德时代公布两段视频不久□▒∷■▼，有网友购买了宁德时代试验视频中的5系及8系三元锂电池进行了针刺测试▷▷∷◆●，结果两次测试均发生了爆燃◀★▲▶▋。同样是宁德时代的电池█◆∷▉○，官方和非官方的“针刺测试”差距怎么就这么大◇▶❈◇▼？
5月25日▼★◀▶■，宁德时代再次发文▓▓◇▶▼，就备受外界关注的电池针刺测试再度回应※◀★…◇，称“从技术上说▷▒◆※❈，电池包层面有更优化的安全解决方案❈▊░□∷，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在▒●△○▶。”
背后是三元锂电池和磷酸铁锂电池技术路线之争
至此◇◇▽|▼，双方的争论暂歇▲◇□▓▶，但行业内关于三元锂电池和磷酸铁锂的争论却愈演愈烈※■□△■。尤其对于宁德时代三元锂电池的表现问题疑惑颇多●▷▶○█，甚至不乏质疑▶○▲|▉。
对此○▷○◀◀，宁德时代在接受新京报记者采访时□△◇○△，怪物猎人世界小斧头修改器对两次试验进行解释…▓▋▊▶。“两次针刺测试均是严格按照测试要求进行的…▽▷▼|，有人对于结果存在疑惑○▋…★|，是因为普通的三元电池过针刺测试容易发生大电流内短路█▽▷▋█，从而触发热失控∷∷▽◁❈，这确实是一个很大的挑战▲❈█◆∷。”
宁德时代方面表示░※○▶❈，针刺试验作为触发电池短路导致热失控的手段之一|◆□▷▓，在一般情况下△▓※★▼，磷酸铁锂电池针刺短路◇※◆※▲，出现热失控后只是冒烟▋◁…▽▷，三元电池的热失控表现激烈一些∷※❈▊○，会有明火■…▲…▉。但宁德时代经过多年研发●◆▋■▽，已拥有独创的“控短路”安全技术□▋▒▲□。该技术在即使有外部金属异物插入电池内部的情况下（如针刺）░▓□█▲，也能保证不发生大电流内短路…□▶▉※，从而不引发电池热失控○▲◁▊★，自然就能通过针刺测试□▼▷◀▷。发布视频中的这个811三元产品就是采用了“控短路”安全技术▋▲●∷…，所以就能通过针刺测试△▉※…◆。
这也正是业内关注的问题所在○◁●▒◀。有动力电池专家在接受采访时表示▒★░▷❈，相较于磷酸铁锂电池▒▼▶◆▷，三元锂电池的安全性更差◁◆…▷…，这是三元锂电池天然劣势所在░※▼▷▒。市场上已投入使用的三元锂电池★◆▲…░，有80%以上不能通过针刺测试▋▶▽▼▲。
“从技术上说∷□▓●▓，国外整车厂对于整车安全的共识已由单体安全转向系统安全◀▊▽█▼，电池的安全贯穿在电池的整个使用过程中◆█❈※…，是一项系统工程□○◀|░，包括电池的单体设计▒◇…▼※、系统集成▋░∷█∷、动态监控和系统防护等◇△||▼。因此▶※|□▉，我们把重点放在了电池的整体安全上□▒▋※□，确保产品在生命周期的每一个阶段都是安全的○❈…█◀，从实际意义上真正提高电池的安全性能□❈◁■△。”宁德时代表示●▷∷█❈。
针刺试验意义何在※▊▊□❈？
这是否意味着针刺试验无意义▋▊※∷▷？
据工信部2018年1月发布的《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的征求意见稿中▷■□▽◁，推荐用针刺作为候选方法作为测试▽▊■▒░。
与此同时▽※❈▽█，2020年5月12日发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对热扩散试验给出了两种触发热失控的推荐方法★∷※★△，就电池包或系统中的电池单体※▋▒…□，一个是加热触发热失控▉◇|∷◇，另一个就是针刺触发热失控▲▋▓▼●。这表明电池单体针刺试验有存在的意义★◁▉▼■。
中国科学院院士▽░※❈▽、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高曾表示▉◇★▒▒，针刺测试是模拟热失控诱因的一种方法◇◆…▊◁，是非常有效也非常严酷的一种热失控测试方法∷◀❈▊▒。所以…▽○▷◆，能否通过针刺测试█░▉▊□，确实是考量电池是否安全的一个要素▲◇…▲◁。
而针对此次双方的技术争论▼█★△●，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞也回应称▷▽▶|▉，比亚迪并非针对友商…░◇▉▒，针刺试验的核心目的就是为了电池短路▋▒▽□▒，一边观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略○▼▽●▽。
三元锂电池的能量密度高▊▓░▋▓、低温性能更好※▓❈▷■；磷酸铁锂电池则具有更好的化学稳定性◆◀◁▊▷，成本也更低▓○◁▊□，双方在不同方面具备优势◁█▽▓○。据2019年的动力电池装机量数据显示◁◀▓★█，三元锂电池的装机量仍达70%▼●▓△|，是行业的主流●▲▋▽▷。但必须承认的是，由于针刺标准的严苛性，三元锂电池安全性难以保证▓▓∷…◁。比亚迪的刀片电池在原有块状磷酸铁锂基础上的性能提升，以及其优秀的安全表现，将成为三元锂电池的一大竞争|▽▽◀◀。
路线之争能否助力行业发展▊■∷▉▲？
不可否认的是，刀片电池作为新事物，正在加速着行业的变革★❈△▓▉。
比亚迪方面向新京报表示，高新技术的开发|▼▉▋▉、应用，扩大整体行业的市场占有率，是其目标|▷█□◆。宁德时代方面也表示，有技术路线之争的市场，才是健康的市场，竞争促进进步，封闭导致落后▲◇▉◇◆。
宁德时代认为，任何的技术路线都有各自的长处和短处，会有属于自己的细分市场∷■■◁█。“技术路线是市场和用户的共同选择，而汽车应用领域广※▷●░◆、应用场景多，对动力电池需求也是多元的，应用各种技术路线解决用户应用通点，这是行业的共同使命◁△※▷□。”
但在业内人士看来，就安全性问题而言，比亚迪显然是胜出的…◁█|∷。一位动力电池内部人士向新京报记者表示∷█●※★：“无论是针刺试验的完整度还是实际结果来看，比亚迪刀片电池确实具有突破意义○▓█▼▊。”
宁德时代也面临着压力▊○❈∷▊。今年拿下的国产特斯拉订单并非三元锂电池，而是磷酸铁锂电池，而特斯拉的三元锂电池由韩国LG提供◇●◀△△。
今年一季度，宁德时代从全球头号动力电池供应商的位置上掉落，压力随之显现▲□★❈○。与此同时，由于钴金属在全球范围内极具垄断性，导致以钴元素作为重要电极材料的动力电池开始了“无钴化”发展方向，不仅是三元锂电池开始走向“高镍低钴”，以前落在下风的磷酸铁锂电池也再次步入竞争舞台▉█◁◀◇。
竞争已经来临，在这方面，任何一家企业都不能独善其身▲▼…❈▋。宁德时代也宣称，其在布局下一代“无钴”技术■◀◁▒◇。如今比亚迪刀片电池让磷酸铁锂电池出现了拐点，未来动力电池的发展路线如何，尚未可知，只待更多的技术突破★△○◀▓。
