首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

美团刚下单百万电单车、青桔就传融资,战火要重启?|美团|融资|滴滴_科技_极限竞速5下载

(来源:网站编辑 2020-04-29 09:08)
文章正文

  原标题▼◁□█※:美团刚下单百万辆共享电单车∷◇◀▼▼,极限竞速5下载滴滴青桔就传出融资▊█○▶▼,战火重启了▼★❈▒▲?

  杨林

  沉寂已久的两轮车战场硝烟重启█▶■▊▊。

  36氪从多个信源处了解到▶○∷▼▊,美团已经在本月下单了百万辆以上的共享电单车订单◇◀❈▋▶,合作制造方包括富士达和新日▊◆…▊∷。同时▊|▊▊○,美团还独家买断了富士达一款Q8车型△▉∷★▷,作为代工厂◆■▓□|,富士达将不能再给其他品牌生产相同设计款式的电单车□◆★∷○,这意味着投放到市场上之后▊▲▼▋●,美团的电单车将会有更高的辨识度◁□▒◀●。有知情人士称∷◁░░■,开罗拉面店全国篇美团这批电单车会先在成都等城市上线▲……◀❈。

  另外|◆▷▊◆,目前美团电单车近期还在全国多个区域征召代理机构及人员▋▷※▒★,准备正式探索电单车如何商业化▲∷※▼▋。一名美团单车区域负责人称▲▶▓██,他们正在谈的商业化方案包括车身广告▲▋▲…|,以及App端内广告和视频※▷▶△△。

  针对上述说法…○◀△▽,美团单车方面回应36氪称❈▶▋░◆,自2018年4月融入美团之后▓▲∷▊∷,美团一直没有放弃电单车的业务█◀▶▋█,与解决0到3公里出行需求的共享单车形成互补△▼○▋▽。

  巧合的是▉※…▶▷,疯狂农场3中文版下载多位知情人士称◇※▶▽∷,就在美团刚下了数量巨大的电助力单车生产订单后不久▊█□▽▋,滴滴就“传出”了青桔单车10亿美金融资的消息◀▶★░◆,“青桔融资的消息在此时传出■◇▒※■,针对美团的意图其实挺明显的”▒★|▒▷,一名接近美团和滴滴的知情人士称▽●★▒◆。而且□▷■★◇,根据今年4月滴滴公布的未来三年战略显示◆▋░▓○,两轮车依旧将是未来滴滴发展的重点●◁◇▼□,而电单车则是今年滴滴青桔的重点方向之一●△◀▲●。

  这让人怀疑◇▽◁▲░,goxiazai两家单车企业在今年可能会持续有大的动作△▲▼▊❈,并进一步点燃两轮车市场的战火◆❈◁∷★。

  中国的电单车市场在过去几年一直不温不火▼▊■∷◆,其中政策影响一直是重要原因之一□░▷❈▓。2017年●|▒|◇,当摩拜和ofo都开始尝试做电单车业务时▼□▉◁●,北京等一线城市却相继发布文件▽▓∷※■,对共享电单车表态“暂不发展”或者“不鼓励发展”█▲▽▒▲,紧接着郑州●●●█○、杭州等二线主要城市干脆直接叫停共享电单车░…◀▲■。

  直到2019年4月开始执行的《电动自行车安全技术规范》▒★▉▼■,又重新给市场带来希望■░|▒▲。新国标对电动车提出多条规范化条款∷▽■○※,淘汰了大量不合格企业以及原本占据市场近九成的超标电动车▲○▒●◁,金鲨鱼电玩城超过90%的电动车将被划归为电动摩托车▓▽▓∷█,需要按照机动车进行管理❈▲▓▷░。当市场出现大量用户需求时∷◆▒●※,共享电单车领域自然迎来了利好▷▷◇◀█。

  两三年前做太早□★|▼|,现在等来了行业标准化❈◆◁■░,美团和滴滴也等来最合适的上场厮杀时机●❈▶◇|。

  从成本上来说▊▒▲❈∷,电单车的生产价格远高于共享单车…▊|◆▼。以美团此次下单的百万量级电单车来说▽∷▼▉◆,上述知情人士称▉█|◀▼,车体+电池的总成本可能要几十亿元人民币█▶■▓▷,换句话说▲●▽|▲,这是个进入门槛相对较高的游戏▼▒△▼❈。但无论是美团还是滴滴◇◀∷◁…,都有能力在电单车领域持续加码■◁░□|。

  而且▊○○▓●,电单车的客单价相对更高∷▓█|□,且有涨价的空间|▼△❈…,一些投资人曾“乐观”地给36氪算过一笔账△□█◀▋,如果业务发展顺利▊◁※▷▉,每天每辆车4-5单|■※█★,初期就能盈亏平衡|△○※◆,一辆电单车大概十个月到一年就可以收回成本■○▉▊◀。

  电单车也相对好管理◀□▋◇※,一位共享单车人领域人士称▼▲※◀□,和共享单车一样★★▼○▶,电单车有定位▓▶▋○◁,运维师傅只要定期换电池就可以◇▊▋◁❈。

  另外▷▽▶▋❈,共享单车经过残酷血战后※○▊★▷,一个共识是●▒□◇△,一二线城市的单车投放量早已接近饱和▷▽▷▒▶,很难再回归到大规模铺车时代❈★❈□█,所以品牌方们正在将目光逐渐转向铺设门槛相对较低的下沉市场◀△▓▋□。而下沉增量市场却有着完全不同的出行习惯——比起需要更加用力骑行的共享单车▲△○▽○,三四线城市及以下的居民更青睐电单车▋▼●※▶,这意味着未来共享电动车在下沉市场的一场混战将无法避免|△□■░。

  “美团和滴滴加码电单车…▷▶◆■,还有一个可能性”▽▶△○◀,上述行业人士称∷△○▒|,虽然行业内对电单车的商业模式多有质疑▒█▓▽❈,例如生产和运营成本高▼∷…▲◀、受天气和政策的影响约束大░△◇※◆,“不过❈∷▲▷…,那些搞共享电单车■∷▼○◁、电动车的小品牌△▊◇△▲,很多做了几年▶░…█◇,到现在都还活着”▼▲■∷○。

  可能两家公司接下来需要思考的是▒▲◆◇★,电单车如何才能商业化◁◀…░∷,据《晚点LatePost》了解※▋▽◇▓,接下来青桔的计划是◆◆▼…△:加大一二线城市外的城市开拓和投放○…▼▊●,进一步提升运营效率◀○▼▲❈,积极开展商业化▼△▷○░,提高盈利能力▊∷◀▋●。

  毕竟▼❈▉∷▷,共享单车迟迟无法盈利○…★▋★,甚至拖累公司财报的前车之鉴▒▼△█▲,谁也不想再在电单车上重新看到了○●■▉▶。

文章评论
首页
评论
分享
Top