李勤
尽管美股市场风云多变▉●▲△▊，龙歌:时间之河仍然是当下新造车公司的优先选择▓▲◁▉▷。
36氪从多位资方人士处获悉◁▋▓※▶，小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件▋★…△■，计划融资5亿美金▊▓★░●，整体上市计划预计在今年7月到9月■▲▲|◀，已经聘请摩根大通◆❈●▊▽、高盛等投行❈◆…░▉，其中∷■○◁●，摩根大通为主承销商◆◆※▲▉。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行大大▓█∷█◇。
对于上述信息…❈▒■▽，小鹏汽车向36氪回应称※∷∷█▷，“我们不会评论市场传言●▷▉▲∷。小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态▷◁|▊▶，以把握有利企业发展的融资机会▽∷◇▉▼。”
日前※★■●❈，国家企业信用信息公示系统显示★※○▊◀，模拟火车2015下载小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技公司发生股东变更▉□◆■■，阿里巴巴★◇■■○、夏珩▊▲▒▉▊、何小鹏等共计27位股东退出公司股东行列▲○◀■❈。对此▶▒●▉■，小鹏汽车向媒体表示…□▽□|，此举“仍属于之前集团海外重组的操作”●◀❈◆▲。
而接近小鹏汽车高层的消息人士告诉36氪△∷▷○▉，小鹏汽车海外上市所需的红筹架构已经搭建完毕█▶❈◆○，“目前上市时间还只是计划●◁◆▼▒，没有最终确定∷◇◁■■。”
受瑞幸咖啡财务数据造假事件和中美两国贸易形势影响▽※★△|，今年美股市场对中概股的态度尚不明朗◇▽▒❈▋，多家原计划赴美IPO的公司都持观望态度※●|□◆。
同样计划在美股IPO的理想汽车投资人告诉36氪◇※▽★▓，“（理想汽车）至少会等到二季度数据出来再看看◀●▋◁▲。”但也有投资人认为◆❈▊▋◆，特斯拉的股价走势很好▼▲■▲★，全民奇迹电脑版这对国内的新造车公司是个利好░□❈▼|，“而且对于理想●▉▒●▷、小鹏∷□▽█▉、威马几家头部造车公司来说■…◁△▋，现阶段能上市都会选择上◇|❈∷…。”
小鹏汽车的最近一次融资发生在去年11月△▷▊▷▼，该公司获得C轮4亿美金融资◆▋█▓▋，投资方包括小米集团和晨兴资本░▒▶∷…、经纬创投等老股东◆▽◁▋※。据彭博报道░||◀▷，小鹏汽车本轮估值达到40亿美金▒▊□○▽。
而下一次融资◀▓□▊▽，小鹏汽车并未全部押注在IPO上■□░●◀。多位消息人士告诉36氪▼□░▋█，除了筹备赴美IPO▶▋▉❈▲，“何小鹏（小鹏汽车CEO）也还在一级市场找钱▊◇※▽∷，近期接触了不少大型上市公司△※▊◁…。”
去年接受36氪采访时□◇◇…●，何小鹏曾表示❈●❈∷▊，赞美诗网app除了IPO|▊●■△，还有很多“拿到大钱的渠道”▉▶◁❈◀，但显然|▽■△◆，新造车公司的融资途径正在快速减少■▒▲□|。多位接近何小鹏的知情人士向36氪透露◆█▓※◆，C轮的4亿美金融资中★▓△❈★，“有一半是何小鹏个人出资▓◇◇▼※。”
造车创业是公认的“烧钱”行业●△○□▷。据媒体报道统计○…▽▊▊，蔚来汽车总融资额达到450亿元◁◇▓△□，创始人李斌个人依然投入超2.5亿美元█∷◆▼▷，理想汽车创始人李想也在理想汽车投入近2亿美元▋▋◀…▓，何小鹏在媒体采访中表示▒▶▊□◁，自己投入最多▓※❈★█，五子彩珠有3亿多美元░…▷▒★。
在2014年涌起的这波新造车浪潮中▊▒◆░░，蔚来汽车以用户社区和服务支撑了高端定位◁❈◀◁…，理想汽车选择了插电混合动力技术█▲※▲★，何小鹏带领的小鹏汽车则效仿特斯拉|░▼◆▽，坚持智能化路线★○▼░▋。
“小鹏的标签是智能※…▒∷◁，智能是小鹏的最核心优势█△■…▽。”4月27号▶|▶▽△，小鹏新车P7发布会上▽◇◇◀…，何小鹏明确表示|…▷▽◁。小鹏P7将在下半年上市░●…▷▒，搭载小鹏投入30亿元自主研发的自动驾驶系统△▊▲◁◁。
为了践行智能化路线▽△◆░■，这家公司搭建了一套完整的自研自动驾驶团队▋○▉■░，包括硅谷和北京团队的感知算法❈■░∷▽，圣地亚哥团队的定位和融合■█※※▷，广州团队的规划和控制▊▊▲▊◆，和上海团队的高精地图等○▽★○※。
用小鹏汽车CEO何小鹏的话说※▉█▷※，“为了软件自研▊|░▓❈，我们从大屏▓□▒▉□、电子电气架构▊▒■◁□、嵌入式▷❈▶●◁、从总线到板卡❈★※▓█，我们全涉及◇□△▲▊，硬件也会参与设计|◀▓※░。”
4月30号…▶▉●□，特斯拉第一季度以6800万美元的净利★▼|▒★，宣告连续3个季度实现盈利△▉❈※▉，汽车业务总毛利率高达25.5%▽▒◇□◆。毫无疑问▷|❈▉▉，特斯拉以高研发投入打造智能化※❈★★★，智能化支撑高毛利▲|▼▒※，然后大量出货摊薄研发费用▒∷|▒□，进而实现企业盈利的模式已经跑通▓■▉▓▶。
但是对于初创公司小鹏汽车来说▽※◁△△，还有很长的路要走█★※●❈。蔚来汽车在2019年报中披露□▋▲▼▊，其全球拥有3000余名研发人员○※▓❈■，对应的2019年研发人员薪酬达到20亿元▋∷▷▊▲。同样注重研发投入的小鹏汽车目前拥有4000余名员工▼■█◁▓，何小鹏曾表示…◁█◆|，“在整个小鹏汽车团队中▉◀▉○▼，保持自主研发和创新体系的同学占比超过50%”★▓∷█∷，研发投入规模可以预见█★□∷▼。
今年以来◁█▓◀◀，小鹏汽车已经推行多项节流举措※◇▉|░。小鹏汽车员工透露▷★∷|░，公司在年初提供选项|∷※▽◁，允许员工将2019年年终奖转化成公司期权△▼▓▲❈。与此同时◀○◀…■，小鹏汽车也在内部推行组织架构优化▓▶▓▲…，首席科学家郭彦东也在此过程中离职■◇▋▋▶，小鹏汽车内部人士表示◆◇△◀△，随着组织优化▷■▲█▒，郭彦东带领的北京AI团队也大量减员∷❈◆○▶，“年初北京团队有90人○▷▶●●，现在有50人左右○△★◇○。”
对于北京AI团队的调整░❈◁◇□，小鹏汽车回应称◀▒▉▶□，“小鹏汽车一直很重视通过AI技术提升用户体验和感知□❈█∷□，内部组织结构优化后◇▷|▉△，北京AI团队也会和北美视觉与感知团队进行深度业务整合█●▋▊○，以实现整体技术实力▓□◀◀◆、地域优势▉▉▋▽○、人员效能等的最优配置●□□△■。”
汽车行业的投入周期和资金密集特性决定❈◁□●▉，造车创业遭遇的挑战不断▉※◁★|。一位小鹏汽车高管向36氪表示※❈※▷●，中国的电动车头部创业公司所剩不多░▷◆◆◇，“每家公司都有自己的产品和战略差异化※▼▓▶▲，短期内都不会有倒下的危险▶|▉○▉。”
5月31日▓◀▷★…，特斯拉旗下的SpaceX公司实现人类首次商业载人航天发射|▓△▽○，何小鹏在朋友圈感叹□▒◀○◀，“在中国已经成功的企业家我也认识不少了▲▉▉▉※，无论是科技▽▶▉▋∷、金融▉▷▼|▷、地产还是汽车∷░●|▽，基本上无人愿意真正个人投入在一个可能要经历巨大失败◇▊※▒▓、经济损失△▶▋◀▋、多年嘲讽和很可能无法规模盈利的事情▶□…▷░。大家都努力在产品（内容）和人（企业）之间做流通效率和生产关系和服务体系的优化，很少人真正从最源头最底层做事情▶▽▶■★。期待将来我们有更多更天真的连续创业者█◆◀█◁。”
