原标题▼▲◇█□：华为再次点燃汽车业▽▊◇▼▷！今年研发高达65亿∷…░❈∷，城市生活2008版与全球车企广泛合作※●■▶▽！华为苏箐对话曝光█▓※▷∷：明年将有大量自动驾驶车上市□◀▲○▼！
被美国限制了手机行业之路后░◆●█※，华为在汽车领域开启了另一片天地◁▽▷▋○，并在近两日随着其首辆自动驾驶车辆的上市燃爆市场▶❈▽▉▋！
4月18日上午░□█□★，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会上※★█◆○，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示◇|◆▊▽，华为与全球主流车企建立了广泛合作△●■○░。华为携手200多家产业伙伴共同发展※▋★▉∷。
“华为要持续加大对汽车行业的投入□※❈▽▼，今年在研发上的投资将达到10亿美元（约合65亿元人民币）▓◀░●…，研发团队超过5000人█▼▶▓■，其中自动驾驶团队超过2000人▓▉◀|▒。”王军说○◁▊▷△。
同日★▶★□❈，华为智能驾驶总裁苏箐与媒体对话曝光■■▊●▼，苏箐详细阐述了华为在汽车领域的布局○▓▽▉◀、规划∷○▼★▓，以及自动驾驶车辆后续商业化情况等▼▽█▉▲。
华为与全球主流车企建立了广泛合作
4月17日夜晚◀※░◇◇，首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S（华为HI版）在上海发布░▓▽∷▒，疯狂美食家3采用华为快充技术▉▊|▒◆，充电10分钟█●▊△■，续航197公里∷◁▼█△，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统◇▒△★▒，起价28.19万元▷◇▶◀●，最高配价格34.49万元▽▼▒█◀。华为H1版起价38.89万元▊░○◁▷，高配版售价42.99万元◇□▊◇□。
值得一提的是▊∷◆◁▽，阿尔法S 华为HI版□▒◇○█，它最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术▲…▋※★，它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况▉□○▒▓，自己驾驶的级别◀▒※◆▊。极狐阿尔法S华为HI版车型不仅搭载了华为HI解决方案▋□△★|，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车❈▲░◁∷。
按照徐直军此前透露◁◇▋○▲，华为目前选择了三家车企作为合作伙伴◀▽▉◆★，重力怪侠怎么解锁打造三个子品牌▲█●∷◁：北汽今年四季度开始推出一系列车型○◆|○▼；长安和广汽的子品牌的名称尚未确定▒▼▋▶▒，但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出∷△❈▒▲。
受上述消息影响○◁◁□△，4月16日▓▉▽▲▶，已与华为自动驾驶技术展开合作的长安汽车(15.810,1.44,10.02%)▲◀○◁…、北汽蓝谷(12.510,1.14,10.03%)股价双双涨停▲█▉□❈，广汽集团(11.190,0.69,6.57%)股价大涨6.57%▲▋▲◇□。
颇受外界期待的是▒◀▋█◇，华为在汽车领域还与哪些车企展开了合作※※△◁◀？
4月18日上午▉▒□██，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会上|★▲∷□，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示|❈※▽|，华为与全球主流车企建立了广泛合作◀█…◁▶。华为携手200多家产业伙伴共同发展▷▋▒▶◀。
王军同时表示▼●◁|◁，华为要持续加大对汽车行业的投入◁❈□◀◆，今年在研发上的投资将达到10亿美元○▋▉△※，未来每年保持30%左右增长▓▓△◆▲，研发团队超过5000人○■▒▉◁，功夫西游什么职业好其中自动驾驶团队超过2000人▼▽◇▼★。
另外▋□▲❈▉，今天的发布会上░▒◁▷▲，华为将发布五个新产品▶|▲▲░，涵盖智能座舱★…※◆○、计算平台※▽|░▷、雷达▓░█▒▷、自动驾驶开放平台和热管理系统█▼○◀▼。
据华为介绍△▒▊▋▓，华为正式发布的MDC810智能驾驶计算平台▓∷❈○◁，其算力高达400+TOPS※▷★▒▓，可满足高级别的自动驾驶乘用车及RoboTaxi的应用场景■★●∷▊，是已经量产的最大算力的智能驾驶计算平台❈●▷▒□。目前该计算平台已经完成全部测试▒▽∷■□，发布即量产○░❈△▋。
明年上半年将有大量自动驾驶车上市
就在今日▼◁▓…░，华为智能驾驶总裁苏箐接受媒体采访纪要曝光▉★|▽▉。
苏箐表示▲❈◀▼◀，阿尔法S华为HI版在今年底量产的时候□■▷◁■，会开放北上广深四个城市△▓█▒▓，大约每三个月会开放一批新的城市▋█▲|※。
他介绍█▓∷▶∷，苍月的十字架金手指阿尔法S华为HI版会自学习整个的交通环境和自构图◁※▓▷▷，这个车只要你开过▊▶▓▼◀，或者你的邻居伙伴开过◇❈★▷▉，这个车会自动学习这个的路况█░█|★，它会实时去构图▼○❈▓◇，然后这个车会达到一个类似于 Robotaxi|▊▼∷▋，但是肯定会稍微差一点●▲▽|★，因为它的数据不够全△▼■◆▒，会达到这样的体验※▉■◀※。他提到▉■▋▲◆，包括像上海的内环▽◀▒◇░、中环●○▊▼◀、外环是完全不需要地图的▽❈▶▷○，可以达到基本一样的体验◁▶※▊…，所以阿尔法S华为HI版是可以在全国今年年底就泛化的|▉※◁❈，没有任何问题◁◆░∷◆。
当媒体问及华为和北汽的合作是一款车型还是一系列平台时□▉■◇|，苏箐回应称□○❈█▓，是一系列车型■▷▶∷▲。
“因为这种东西不论对于我们还是对于北汽来讲投资都是非常巨大的▓|●★▼，不会只做一个车型◇▒■▉※。长安和广汽也一样█▊█∷▒。”苏箐透露▽▶|❈◀，“明年上半年▉░▶※▉，你会看到有大量的车上市”▒※◆▶▽。
颇受关注的是■▉▷■█，华为缘何首批选择北汽▶◆■▋▊、长安◇▽▓|❈、广汽这几家企业合作▲◇△▊❈？
对此●▊★▼▽，苏箐表示○█■░░，选择客户的原因非常多◆▊▉❈▋，说实话国内合作伙伴的速度确实比国际厂要快▲∷□◇□，这也是大家能看到国内车厂东西先出来的原因▋▶▓▓▽，这可能也是中国速度的原因▼◇●■○。
他表示▷△▋||，第二个选择几个车厂的原因各自不同△▲∷▒□，像北汽第一个客户这样|※●|░，北汽非常有诚意░■∷░◆，合作得非常好●■△□▓。今天你看到华为的方案还不错▶▋★▊◁，三年前你看到的可能并不是这样的●▒○▒▓，也许那时候真的是一个原形的东西∷※◀◇◇，那个时候北汽选择相信华为◀◇◇□…，和华为深度合作▒※▉◇▼。而且他们在自动驾驶底盘上面▋…▼△▲，调校方面真的做了很多的工作▉▊◆●□，这是和北汽深入合作的一个很大的原因◀◇△▊▊。
“长安其实也类似❈★○❈◇，都是有类似的故事▼□▉□▶，这里面当然有不同的原因∷※▓∷▓，当然也有商业利益★▊○…▉。”苏箐说…▲□▽※。
华为自动驾驶部门不担心盈利问题
谈及未来对于购买这款车的消费者的付费模式●▊□○△，苏箐表示▽▊▽◀❈，可能有两种模式❈▲∷■●，第一▶▓○★▉，一次性付费模式▒❈▋▶▓。第二▽|▓▼░，订阅模式△▒▓▷❈。这两种都会有█❈▶※○，也都会有华为有关系▉▋□▶▲，华为将与车厂分成★◁◁■░。
对于华为智能驾驶部门何时盈利▊◆▼▽▋，苏箐说■※▒█▽：“我不着急▽◆※▒█，华为公司每做一件事情都是 10 年盈利…◆…▷▲，我现在唯一要做的事情把技术做到全球最顶尖▷△△■░，然后解决真正的问题▊◆□※▊。自动驾驶，其实我觉得不用担心盈利的问题▲▓▉❈█。”
他举例说，记得 2006 年开始，那个时候都是诺基亚很流行□○▊▼❈。那时候员工跟公司说要做智能机，一堆人说你疯了，拿咨询公司报告说用户渗透率才0.000几，完全是发烧友的玩具，是你们这些理工男的玩具，说这东西能有什么市场▷◀…❈■。
“所以首先是判断这个东西大势上对还是不对▊∷▉█■。如果对的话，市场是不用担心的，取决于你能不能把它做好◆★●▒▓。”苏箐说▉□∷▋▷。
当媒体问及，目前华为自动驾驶在国内属于地基梯队时，苏箐回答说★▶▒▋▲：“绝对是第一”█○▷▽▷。
此外，自动驾驶车辆是否存在法律问题，也颇受关注❈▼◁▽▲。对此，苏箐说，阿尔法S华为HI版在体验上已做到 L4 级别，但是从法律上就是 L2███◀□。
“大家现在拿法规说事儿的都是骗人的，就是技术问题◆★□★░。”苏箐表示，大家一谈到这里就拿法律说事儿，中国的法律已经非常非常宽松了，国家对自动驾驶是非常支持的，“大家再把法律拿出来我觉得是不合适的”◆□▽░★。
苏箐表示，如果自动驾驶想发展得迅速，能给大家带来更好的体验，必须把功能…○▉■▉、体验和法律责任解耦，否则车厂会非常小心△▓※■…。
