作者▶∷▽◁■：杨海艳
原标题…❈…█▉：蔚来“绑定”特斯拉求带货
特斯拉国产★▷▲◀◁，洛克人钢铁之心攻略鲶鱼效应越发明显△░∷▊|。
两年前▒▊▶▊█，蔚来汽车创始人李斌谈论特斯拉中国本土化生产时●|▋▼◀，曾说过一句让人印象深刻的话▉□※▋▼，“加州温室里的花朵…▊…▼▉，到中国来未必能适应激烈充分的市场环境”◁●○◀△。但两年后█░◁❈∷，蔚来汽车却选择拥抱特斯拉的大腿▊■█∷△。
日前▼░▶▒▉，蔚来汽车推出了一项新的营销举措◁○◀▓∷，其内容为◀◇▓▓◆：即日起只要到店试驾蔚来车型▲●▋|※，我的世界绿色染料并最终选择蔚来或者特斯拉车型的用户△◀▲▽※，均可获得3张NIO Power一键加电服务体验券▊▽▊▽❈。据了解▷░○❈◆，该体验券单张价格为380元■▓▋◇▽，合计价值1140元●∷★▊█。
为什么蔚来汽车的态度会有如此大的变化■▒◆|▊？今年一季度中国新能源汽车销量数据可以现出端倪□▊△★●。据乘联会数据显示▽○◆▽□，3月特斯拉中国市场销量为1.02万辆∷▊★◆▷，远高于2月份的3900辆▶█▼◆▋，刷新其在中国市场的单月销量纪录█※▼❈▼，单一车型的交付量经在新能源车销售榜单上排名第一▋◀▼◁░。据工信部日前发布的数据◇△❈…▷，楚留香百万跑商攻略今年一季度|★▽◇▒，国内新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆|◆●△■，同比分别下降60.2%和56.4%▼■※▉▒。如果刨除新能源商用车◇■△□△，一季度特斯拉在国内新能源汽车市场的份额已经超过了15%▶▶★❈◆。
此外值得一提的是❈▶※█★，目前国产特斯拉Model 3入门车型价格已下探至30万元以下□▼∷◆●，如今又推出国产长续航版本◆▉◇□※，补贴后售价低至33.9万元∷▽…❈△，这样的定价对蔚来░▼…▲◆、小鹏等造车新势力来说压力颇大▲▽▶★▷。
上海地区一家蔚来中心的销售顾问认为○▋▋■…，澄海3c5.56无限技能无限蓝蔚来汽车推出上述营销活动◆▒■○▋，一方面是为了推广蔚来的充电服务板块NIO Power业务▲▉□▼■；另一方面▊■∷★█，1000元的成本如果能为蔚来带来一个进店试驾的有效流量◁■◆□▊，或者更多的话题△░▋…※，性价比已经非常高了●◀░◇▽。与此同时※▷▲░▒，一键加电这项营销活动仅针对最后在蔚来或特斯拉之间下订的客户▊●□◀|，其他品牌暂不包括▉▊▽●▋。带给用户的潜台词是○▽△…░，蔚来汽车与特斯拉才是真正的竞争对手▒❈□○◀，星际弹球也潜在的维护和巩固了品牌的形象…▓◀▊▼。
“目前来看▓★|◇◇，试驾过我们车型的消费者成交的概率非常大△◇▶▽❈。所以对我们来说■◆…◁●，最大的问题就是要如何去扩大我们的知名度和影响力……○◀※。”该销售顾问告诉笔者★…■■❈。蔚来过去的订单中▽★※▉◁，有很多是用户的转介绍●▉◀…▊，但要有更大规模的市场▼▉※█▋，必须要“破圈”▉◇▊▶▉，扩大圈层之外的影响力▓◆|◁█。
很难说蔚来的这项举措能够为自己带来多少流量和话题※▒▓■▼，但从另外一个侧面◀◇◆◁○，蔚来汽车的行为▉◁◆▊…，其实在某种程度上已经证明▽●■●▋，在中国的新能源汽车市场◁※▶▒▓，特斯拉已经从一个后来者变成了“领头羊”■▼▼░■，无论是在市场端还是在资本端▲□▼▒❈，特斯拉带来的效应已经十分明显○▊★◁▒。
比如自特斯拉国产敲定○❈▷■∷，相关产业链的配套企业的股价就快速上扬□◀▉▽△，而与特斯拉相关的几乎所有的概念股都迎来了上涨◁▓◁▶▊。在近期●△▽░★，特斯拉宣布未来将在中国市场的车型中使用宁德时代的无钴电池★□▉∷▊，“钴业三巨头”（洛阳钼业█▽■◆★、华友钴业及寒锐钴业）的股价立即应声跌停▲█□★∷，而被点名的宁德时代的股价再迎上涨▽◇▽▋█。哪怕有专家指出▋※❈◆∷，特斯拉所打出的“无钴”概念▒▋★◇○，事实上只是磷酸铁锂电池的另外一种说法▊▷▷◇◁，也没有立即扭转股价的跌势||❈◆○。
从国产落地至今▋★∷※◀，特斯拉的“鲶鱼效应”正在充分显现░△★□◁，更有人认为█▒◀◇▼，特斯拉正在从鲶鱼变成鲨鱼|▲▼▷△。国内新能源车企的负责人在聊到特斯拉时●▋▷▓❈，都会“淡定”的表示▼●█▲█，特斯拉并非直接的竞争对手█▶■▷░，新能源汽车的目标是要和传统汽车抢市场▒▉❈❈▼，而特斯拉的进入有利于共同做大新能源汽车市场◀▋★█◇，带来产业链成本的下降▼▶◆▼…。但事实上★◀◀※●，目前新能源车面临的续航▊▉▼░▶、成本以及充电基础设施不完善等多重痛点▶▉△△◁，短期内市场难以大幅提升的背景下▋○○▊□，如何从传统燃油车和特斯拉的夹缝中抢市场▋|░◁◁，对于车企尤其是造车新势力来说至关重要|◁▼█▋。
特斯拉在全球范围内的热度不减▼※░∷★，也让业内反思▼▒░★▓，新能源汽车能够取代传统车型★▲◀▶△，利器并非简单的能源的变化▋△░◁○，而是智能化和创新※○★▶▋。眼下国内的新能源汽车市场▷▶▲▼▷，虽然年销量规模已经到达百万辆级别▒∷▼▊●，但是绝大部分车型只是完成了动力形式的转换▋※▒▼▲，在创新尤其是面向未来的智能化▲▼■▷△、自动驾驶领域的短板仍然十分明显□▷∷|□。
